Tour de Porquerolles from François on Vimeo.
Shape Agave, La vidéo
Agave surfboard shape from François on Vimeo.
Le démon de Midi
On approche les 40 ans, on a des choses se prouver, pour moi ça sera surfer un Shortboard . Et oui avec toutes mes saucisses shapées depuis 10 ans, pas un shortboard…
J’ai réparé cet oubli avec un petit shortboard d’inspiration Al merrick Biscuit 5’6″x2″x2″3/4
Egg agave 6’2″x22″x2″3/4
Plus de nouvelles de la planche en Agave depuis Octobre … en voici
Après un shape en pointillé laborieux, j’ai été obligé de travailler au rabot électrique a cause d’une très grande différence de densité entre les bois… donc tranquillement je suis arrivé, à peu prés, à faire ce que je voulais.
Le montage se fera avec un aileron simple assez flexible et un boitier … je sais c’est pas l’esprit …. mais l’esprit c’est aussi pouvoir transporter sa planche facilement donc petite concession pour moi.
Le nose block et le tail block …. les points sensibles de la planche, pas mal de travail aussi pour ça. On voit les imperfection de l’outline au niveau du nose et du tail avec les souscis de densité du bois.
Voici le résultat après le hoatcoat du pont et de la carène, il restera le ponçage intégral et le gloss …
Validation
La première version de l’aileron, super light , n’est finalement pas assez robuste sur les impacts à la plage ou à la manutention, ce n’est à priori pas un critère de choix pour moi mais j’ai préféré assurer et rajouter quelque couches de carbone en interne.
Le résultat est plus que satisfaisant, la masse de l’aileron passe de 119Grammes à 149Grammes. Après plusieurs Downwind et plusieurs courses « Flat » il est définitivement adopté sous cette forme. Je vais essayer d’en sortir quelques exemplaires pour faire essayer aux copains …
Il y a aussi deux trois petits trucs auxquels je pense en ce moment …
Dordogne intégrale 2016
En plus des ailerons que je suis en train de développer, j’ai eu l’occasion de fabriquer un aileron un peu spécial pour cette grande course, avec mon copain Hervé, nous avons voulu faire un aileron avec de la surface mais peu profond pour éviter de casser dans les rapides. En moins de 15 jours (test compris) nous avons réussis à sortir cet aileron avec lequel il fera la Dordogne intégrale et qu’il finira en 11h les 130 km.
Ici pendant les phases de tests.
Première sortie …
Le premier aileron vient de sortir du moule et j’ai pu le tester sur du plat , à priori il se comporte bien, il faudra attendre des conditions un peu plus musclées pour critiquer un peu plus. Il est un poil souple, il va falloir que j’augmente la quantité de fibre sur le prochain.
Fabrication d’ailerons de SUP race light
Voilà un long moment (au moins 3 ans) que je me pose des questions sur les ailerons de SUP race, les géométries, les utilisations, les profils. En parallèle de ces réflexions, j’ai commencé à bosser sur le sujet.
Dans un premier temps je me suis intéressé aux profils des ailerons, donc aux profils aéro(hydro)dynamiques. Il existe beaucoup d’études sur le sujet.
A l’aide d’un tableur, j’ai réalisé un feuille de calcul qui me génère automatiquement tous les profils en fonction de la géométrie d’aileron choisie.
Ensuite grâce à une macro, je transforme ces données imbitables, en une surface.
Puis aprés quelques opération manuelles, je me retrouve avec l’image de mon aileron.
J’en sors le moule correspondant.
Ensuite place à la réalisation.
Voilà les tests vont pouvoir commencer. Je pense que les premiers ailerons seront destinés à la destruction pour tester la solidité de ceux ci.
En gros je prévois des peaux en carbone et un noyau en spheretex, pour avoir quelque chose de léger.
La suite très bientôt, les tissus sont découpés, il me reste quelques ajustements à faire sur le moule, le cirer et en avant !
Jamais assez de serre joint …
Et voilà, l’assemblage du pain touche à sa fin. et toujours pas assez de serre joints …
Il va falloir pas mal bosser sur la carène et sur le pont pour avoir quelque chose de clean en sachant que les lattes ne sont pas homogènes, donc ça sera au rabot.
Re – Tour de Porquerolles
Et voilà première édition 2015 de mon tour de Porquerolles, plus calme que la version 2014,
Départ 6h00 Port du Niel pour profiter du plan d’eau lisse le plus longtemps possible.
Effectivement c’est flat, départ pour Porquerolles via le Grand Ribaud
Lever de soleil sur le Port de la Tour Fondue et sur Grand Ribaud (On peut apercevoir la première navette Porquerolles-Continent au loin)
Et Hop à babort après la Pointe du Grand Langoustier, on aperçoit au loin le Cap d’Arme.
Le Cap se rapproche
Le Rocher de la Croix (Extrème Sud de Porquerolles)
Le Gros Mur du Sud
Du Coté du Gros Sarranier
Cote Est de Porquerolles on voit le Cap de Mèdes au loin
Passage au pied de falaises où nichent notamment des Tadorne de Belon ( Canards au bec rouge )
Le rocher des Mèdes
La Jaune Garde au retour avec un très léger Ouest qui s’est levé.
Le bilan 28km en moins de 4h00, quand le plan d’eau est lisse ça glisse (presque) tout seul !
